導流罩，是裝在載貨汽車或牽引汽車的駕駛室頂☀️部🐕的🥰空氣導流裝置。它的主要作用是可以有效地減小☔載貨車高速行駛時的空氣阻力和降低燃油消耗。SMC汽車導流罩是以玻璃鋼為原料加工而成的産品，利用模壓成型液壓機，它是先将粉狀、粒狀或纖維狀的塑料放入成型🐅溫度下的模⚽具型腔中，然🐪後閉模加壓而使其成型并固化的作業。
2000噸SMC汽車導流罩成型液壓機是一款專門生産汽車導流罩的理想設備，也是複合✉️材模壓液壓機的應用案例之一，為四柱式結構液壓機，剛性好，由機身、主缸、行程限位裝置通過管路及控制電器系統連❓接起來構成一個整體。油壓系統采用插裝乏，電氣系統采用plc自動控😄制，具備點動、半自動操作功能，各運行部件的行💃程、壓力、速度😄在一定範圍内均自力可調。
2000噸四柱液壓機主要用于SMC片狀模塑料的成型壓制工藝，符合壓制工藝的要求。設備溫度、固化時間、壓力、速度符合SMC/BMC材🥰料的工藝💞特性；本設備可選配配備模内抽芯控制系統，預置模内頂出控制系統，可實現快下行、分段與壓制、分段放氣、工作、保🙇🏻壓、慢速開模、快回程、慢速脫模、快頂出、頂出停留、快退回等動作且溫度能多點控制。
1、 機身
機身由上橫梁，活動橫梁及下橫梁用四根立柱連🧑🏽🤝🧑🏻接起👄來，通過螺母固緊而組成一個封閉的鋼性框架承受液壓機♌工作時的作用力，動梁和主缸活塞杆法蘭連接，以立柱為導向上下移動。上橫梁，活動橫梁及下橫梁為整🐪體焊接件。動梁的滑⛹🏻♀️動部位設有加油孔，定🤞時加油，以便潤滑運動部☁️位。
行程限位裝置由導向闆和行程開關組成。分别分為上限位開關，下限電開關，快轉慢開關，共3個為一組。調☀️節不同的開關👉位置，改變活動橫梁在上、下端的停止位置。調好後，應将鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中，下開關隻能做下端位置的控制（起保護作用），不能作壓制行程的控制；在定程成型中，行程開關起到保護作用。下缸有下缸上🌏限位開關，下缸🏒下限位開關組成。下缸到達設定位置停止。
機器油缸。缸體，鍛打内孔磨加工成型。活塞杆材質45#鍛件。
4、液壓系統
液壓系統由液壓傳動和控制系統。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過濾等組成。通過電氣系統控制電磁換向閥實現壓力機的動作。
1、加料：按照需要往模具内加入規定量的材料，而加💯料♌的多少直接影響着制品的密度與尺寸等。加料量多則制品毛☁️邊厚，尺寸準确度差，難以脫模，并可能損壞模具；加料量少則制品不緊密，光澤性差，甚至造成缺料而産生廢品。
2、閉模：加料完後即使陽模和陰模相閉合。合模時先用快速，待陰，陽模快接觸時改為慢速。先快後慢的🐕操作方法有利于縮短非生産時間，防止模具擦傷，避免模槽中原料因合模過快而被空🤟氣帶出，甚至使嵌件位移，成型杆遭到破壞。待模具閉合即可增大壓力對原料加熱加壓。
3、排氣：模壓熱固性塑料時，常有水分和低分子物放出，為🙇🏻了排除這些低分子物、揮發物及模内空氣等，在塑料模的模腔内塑料反應進行至适當時間後，可卸壓松模排✉️氣一很短的時♊間。排氣操作能縮短固化時間和提高制品的物理機械性能，避免制品内部出現分層和氣泡；但☂️排氣過早、遲早都不行，過早達不到排氣目的；過遲則因物料表面已固⛷️化氣體排不出。
4、固化：熱固性塑料的固化是在模壓溫度下保持一段時間，使樹脂的縮聚反應達到要求的交聯程度，使制品具有所要求的物🈲理機械性能為準。固化速率不高♊的塑料也可在制品能夠完整地脫模時固化就暫告結束，然後再用後處理來完成全部固化過程；以提高設備的利用率。模壓固化時間通常為保壓保溫時間，一般30秒至數分鐘不等，多數不超過30分鐘。過長或過短的固化時間對制品的性能都有🔆影響。
5、脫模：脫模通常是靠頂出杆來完成的。帶有成型杆或者某些嵌件的制品應先用專門工具将成型杆等甯脫，然後進☁️行脫模。
7、後處理：為了進一步提高制品的質量，熱固性塑料制🥰品脫✔️模後也常在較高溫度下進行後處理。後處理能使塑料固化更加的🍉完全；同時減少或消除制品的内應力，減少制品中的水分及揮發物等，有利于提高制品的電性能及強度。
2000噸四柱液壓機可以模壓SMC汽車配件有：汽車導流罩、SMC車🏒前中門、SMC保險杠、燈闆、SMC風檔立柱，SMC卡車司機倉大頂、前中🌈段、SMC保險杠、SMC面罩、導流罩、SMC發動機隔音罩、SMC電池托架、車下🥰體保護罩、SMC擋泥💛闆、SMC翼子⭐闆、儀表闆闆骨架、SMC行🧡李箱擱闆等部件等。
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